Để tiếp tục thúc đẩy Singapore trở thành trung tâm quản lý tải m88 quốc tế mạnh mẽ hơn, Cơ quan tiền tệ Singapore (“MAS”) tải m88 Cơ quan quản lý doanh nghiệp tải m88 kế toán (“ACRA”) cùng đưa ra tuyên bố chính thức ra mắt tải m88 Vốn biến đổi (“tải m88”) khung. Đạo luật công ty vốn có thể thay đổi của tải m88 (2018)》(Đạo luật tải m88 vốn có thể thay đổi）（“tải m88Hóa đơn”)Yu2020年1月14Luật chính thức có hiệu lực tải m88o ngày 30355_30379tải m88là cơ cấu tải m88 mới của Singapore bên cạnh các công ty, công ty hợp danh hữu hạn và tải m88 tín thác đơn vị. So với cấu trúc tải m88 truyền thống của Singapore,tải m88là nó có thể được thành lập như một tải m88 doanh nghiệp độc lập hoặc như một tải m88 có nhiều tải m88 phụ“tải m88 ô dù”Được thành lập, các tải m88 phụ này có thể có các mục tiêu đầu tư, nhà đầu tư, tài sản và nợ phải trả khác nhau, do đótải m88Cấu trúc linh hoạt hơn.

Khung pháp lý của VCC có phần giống với cấu trúc Công ty Danh mục Đầu tư Riêng biệt Quần đảo Cayman (“SPC”). Tuy nhiên, so với cấu trúc SPC, VCC là mô hình hoạt động thực tế của các tải m88 nội địa Singapore.

Nhìn chung, với sự cải thiện liên tục về tính minh bạch, giám sát và các yêu cầu về tính chất kinh tế đối với việc thành lập tải m88 tại các khu vực pháp lý nước ngoài như Quần đảo Cayman và Quần đảo Virgin thuộc Anh, cơ cấu VCC có thể trở thành một vấn đề quan trọng đối với nhiều nhà quản lý tải m88 hơn trong tương lai Những lựa chọn khi cơ cấu các tải m88 nước ngoài. Đặc biệt, Singapore đã đưa ra hệ thống quản lý “Nhà quản lý vốn mạo hiểm” (“VCFM”) được quản lý tương đối nhẹ nhàng trong những năm gần đây, cung cấp cho các nhà quản lý tải m88 nước ngoài một cách mới để tiếp cận “đất mềm” ở Singapore (vui lòng xem phần Giới thiệu về cơ sở VCFM trước đây của chúng tôi - "Nhà quản lý tải m88 đầu tư mạo hiểm Singapore -- 'sự đổ bộ mềm' của các tải m88 đầu tư tư nhân nước ngoài'”). Singapore dự kiến ​​sẽ sử dụng loạt chính sách này để khuyến khích thành lập các tải m88 ở nước ngoài và các nhà quản lý tải m88 nhằm nâng cao vị thế của mình như một trung tâm tài chính và trung tâm tải m88 đầu tư toàn cầu.

1. Cơ cấu và đặc điểm tải m88 VCC

(1) tải m88 doanh nghiệp độc lập

Cơ cấu tải m88 doanh nghiệp độc lập tương tự như tải m88 công ty cổ phần phổ thông Singapore ban đầu. Nhà đầu tư sẽ đóng vai trò là cổ đông của VCC, nắm giữ cổ phiếu VCC, thực hiện hoạt động đầu tư thông qua VCC và gián tiếp nắm giữ tài sản của công ty được đầu tư. thông qua VCC. VCC phải được đăng ký với ACRA và được quản lý bởi một nhà quản lý tải m88 có trình độ của Singapore, đồng thời phải thuê các công ty luật, kiểm toán viên, quản trị viên, người giám sát và các cơ quan dịch vụ khác nếu cần.

(2) tải m88 Ô Dù

Trong cơ cấu tải m88 ô, một VCC có thể có nhiều tải m88 phụ khác nhau và mỗi tải m88 phụ có thể thực hiện các hoạt động đầu tư khác nhau. Với tư cách là cổ đông của VCC, nhà đầu tư nắm giữ cổ phiếu của VCC và gián tiếp nắm giữ các công ty được đầu tư thông qua các tải m88 phụ.

Không giống như các tải m88 doanh nghiệp độc lập, hội đồng quản trị, người quản lý tải m88, người quản lý hành chính và các chức năng khác của tải m88 bảo trợ có thể tập trung ở cấp VCC, từ đó có thể tiết kiệm chi phí hiệu quả hơn. Cấu trúc thông thường của tải m88 ô được hiển thị bên dưới:

(3) Tính năng

• VCC được tự do phát hành tải m88 mua lại cổ phiếu đã phát hành mà không cần phải được cổ đông chấp thuận hoặc đáp ứng các bài kiểm tra về khả năng thanh toán;

• tải m88 có thể trả cổ tức từ vốn, trong khi các công ty tư nhân thông thường chỉ có thể trả cổ tức từ lợi nhuận;

• Vốn cổ phần đã góp của tải m88 luôn bằng giá trị tài sản ròng (“NAV”);

• Sổ đăng ký cổ đông của VCC, các điều khoản của hiệp hội và báo cáo tài chính không cần phải được cung cấp cho công chúng để xem xét, điều này có thể bảo vệ quyền riêng tư của nhà đầu tư một cách hiệu quả. Tuy nhiên, những thông tin đó phải được cung cấp cho những người sau đây để xem xét: các nhà quản lý tải m88 VCC, người giám sát và cơ quan chính phủ;

• Người quản lý tải m88 VCC phải là người quản lý tải m88 đủ tiêu chuẩn được đăng ký tại Singapore. Người quản lý tải m88 có thể chỉ định một người quản lý phụ hoặc cố vấn phụ; tất cả các tải m88 phụ của một VCC có nhiều tải m88 phụ phải có cùng một người quản lý tải m88;

• tải m88 phụ của VCC có thể đầu tư vào các tải m88 phụ khác của cùng VCC;

• VCC phải có ít nhất một (1) giám đốc là cư dân Singapore tải m88 tất cả giám đốc phải là người có trình độ chuyên môn;

• VCC phải có người giám sát được chỉ định, trừ khi đó là tải m88 đầu tư tư nhân dạng đóng hoặc tải m88 đầu tư mạo hiểm và các nhà đầu tư đã được thông báo và thừa nhận rằng VCC không có người giám sát được chỉ định;

• VCC phải tuân thủ các quy tắc liên quan về chống rửa tiền tải m88 chống tài trợ cho khủng bố (“AML/CFT”) tải m88 MAS giám sát việc tuân thủ đó;

• Các tải m88 đăng ký ở nước ngoài có thể được chuyển đến Singapore và được tổ chức lại thành VCC. Các nhà quản lý tải m88 có thể chuyển các tải m88 mở hoặc tải m88 đóng ở Cayman hoặc các khu vực pháp lý khác sang Singapore thông qua một quy trình đơn giản để quản lý thống nhất trong nước;

• VCC có thể được hưởng "Kế hoạch khuyến khích công ty có vốn thay đổi" do MAS cung cấp có thể hoàn trả tới 70% phí đăng ký, phí pháp lý, quản lý tải m88 và các khoản phí khác đã trả cho các nhà cung cấp dịch vụ địa phương ở Singapore. ba năm, mỗi lần. Khoản trợ cấp tối đa cho mỗi VCC là 150.000 đô la Singapore và mỗi người quản lý tải m88 có thể nộp đơn xin trợ cấp cho tối đa ba VCC và

• VCC có thể nộp đơn xin miễn thuế tải m88 nếu đáp ứng một số điều kiện nhất định. Vui lòng xem điểm 4 bên dưới để biết phân tích chi tiết.

2. Thành lập và đăng ký tải m88 hợp danh hữu hạn

Do có nhiều điểm tương đồng trong việc thành lập và đăng ký Singapore VCC và Cayman Islands SPC, chúng tôi sẽ so sánh các yêu cầu về thành lập và đăng ký tải m88 bảo trợ ở hai nơi để các nhà quản lý tải m88 có thể hiểu rõ hơn.

3. Nghĩa vụ tuân thủ tiếp theo của tải m88

i. Tờ khai hàng năm. tải m88 phải nộp tờ khai hàng năm cho ACRA trong vòng 7 tháng sau khi kết thúc năm tài chính.

ii. Báo cáo tài chính được yêu cầu phát hành báo cáo tài chính đã được kiểm toán hàng năm để phản ánh đúng kết quả hoạt động tài chính của mình. Nếu VCC là tải m88 ô, mỗi tải m88 con phải có báo cáo và hồ sơ tài chính riêng.

iii. Định giá tài sản của VCC được đo lường trên cơ sở giá trị hợp lý tải m88 giá trị thực tế của vốn cổ phần góp tải m88o sẽ luôn bằng NAV của nó.

iv. Việc thành lập tải m88 phụ phải được đăng ký với ACRA trong vòng 7 ngày sau khi thành lập. Mỗi tải m88 phụ có tên và số đăng ký riêng.

v. Việc thanh lý VCC có thể bị tòa án giải thể nếu: (a) VCC không bắt đầu hoạt động trong vòng 1 năm sau khi thành lập hoặc ngừng hoạt động trong hơn một năm, (b) VCC được sử dụng cho mục đích tập thể. mục đích khác ngoài kế hoạch đầu tư, (c) VCC không có người quản lý tải m88 hoặc đã ngừng bổ nhiệm người quản lý tải m88 trong hơn 3 tháng, và (d) VCC Vi phạm mọi luật, quy định hoặc nghĩa vụ chống rửa tiền và/hoặc chống tài trợ khủng bố.

4. Ưu đãi về thuế

Chương trình miễn thuế đối với các tải m88 của Singapore chủ yếu bao gồm: (a) chương trình miễn thuế tải m88 nước ngoài (“13CA”), (b) chương trình miễn thuế tải m88 trong nước của Singapore (“13R”) và (c) chương trình miễn thuế tải m88 đặc biệt (“13CA”) 13X”). Vì VCC phải được thành lập ở Singapore nên các quy định của 13CA không được áp dụng.

i. Thuế thu nhập doanh nghiệp. VCC sẽ được coi là một công ty theo Thuế thu nhập doanh nghiệp và do đó, VCC phụ sẽ chỉ cần nộp tờ khai thuế thu nhập doanh nghiệp cho Cơ quan quản lý doanh thu nội địa Singapore. Thuế thu nhập doanh nghiệp của VCC sẽ là thu nhập chịu thuế toàn diện của tất cả các tải m88 phụ. Do đó, kế hoạch ưu đãi thuế đối với thuế thu nhập doanh nghiệp yêu cầu tất cả các tải m88 phụ thuộc VCC đều có thể được tổng hợp và tính toán.

Các yêu cầu liên quan đối với gói ưu đãi thuế 13R tải m88 13X áp dụng cho VCC như sau:

ii. Thuế tiêu dùng hàng hóa và dịch vụ (“GST”). Dịch vụ quản lý tải m88 ở Singapore phải chịu thuế GST, nhưng các tải m88 được hưởng chính sách khuyến khích có thể khấu trừ một phần đáng kể thuế GST theo tỷ lệ khấu trừ cố định. tỷ lệ là 88%. Mỗi tải m88 phụ được yêu cầu đánh giá nghĩa vụ đăng ký GST của riêng mình dựa trên việc đánh thuế các dịch vụ được cung cấp và mỗi tải m88 phụ đã đăng ký GST phải nộp tờ khai thuế GST riêng.

Theo chính sách miễn thuế GST (Miễn thuế GST), các tải m88 (bao gồm cả VCC) đáp ứng các điều kiện sau có thể hoàn lại cho cơ quan thuế khoản thuế tiêu dùng đã nộp khi họ mua dịch vụ (bao gồm cả dịch vụ quản lý tải m88): (a) tải m88 được Singapore quản lý bởi một nhà quản lý tải m88 đủ tiêu chuẩn và (b) tải m88 đáp ứng một số điều kiện nhất định để được miễn thuế thu nhập doanh nghiệp (bao gồm 13R và 13X).

iii. Thuế trước bạ Việc chuyển nhượng, phân bổ hoặc chuyển nhượng xảy ra trong quá trình chuyển nhượng cổ phiếu VCC sẽ phải chịu thuế trước bạ là 0,2%. Thuế trước bạ đối với các công cụ được ký kết bởi các VCC ô được áp dụng ở cấp tải m88 phụ.

iv. Thuế đối với các nhà quản lý tải m88. Thuế suất thuế thu nhập thông thường áp dụng cho các nhà quản lý tải m88 Singapore là 17%, nhưng chính phủ Singapore cung cấp các ưu đãi quản lý tải m88 cho các nhà quản lý tải m88 đáp ứng các điều kiện sau và thuế suất thuế thu nhập là 10%. áp dụng: (a) Người quản lý tải m88 phải được đăng ký tại Singapore, thuộc LFMC hoặc RFMC và thực hiện các hoạt động quản lý tải m88 đáng kể ở Singapore; (b) quy mô quản lý tài sản của người quản lý tải m88 không được thấp hơn 250 triệu đô la Singapore; c) Công ty quản lý tải m88 có trên 3 chuyên gia tham gia hoạt động quản lý tải m88 hoặc dịch vụ tư vấn đầu tư.

5. So sánh giữa tải m88 hợp tác hữu hạn và tải m88 ô

Hiện tại, các tải m88 nước ngoài được thành lập ở Quần đảo Cayman, Quần đảo Virgin thuộc Anh và Singapore vẫn chủ yếu là các tải m88 hợp danh hạn chế. So với các tải m88 bảo trợ, các tải m88 hợp danh hạn chế có hệ thống và hệ thống trưởng thành hơn. Do đó, nó có thể phù hợp hơn. những yêu cầu chủ yếu của thị trường. Sau đây chúng tôi đưa ra so sánh chung về ưu điểm và nhược điểm của tải m88 hợp danh hữu hạn và tải m88 ô, để các nhà quản lý tải m88 có thể lựa chọn hình thức tải m88 phù hợp theo nhu cầu thực tế của mình.

6. Kết luận

Bộ trưởng Tài chính Singapore Indranee Rajah cho biết: “Việc đưa ra cơ cấu này, được gọi là công ty có vốn thay đổi, sẽ là yếu tố thay đổi cuộc chơi cho ngành quản lý tải m88 ở Singapore”. Singapore luôn dựa vào nền kinh tế an toàn và ổn định, các quy định lỏng lẻo và thuế suất doanh nghiệp thấp để duy trì sức hấp dẫn đầu tư VCC, như một loại cơ cấu tải m88 mới, khắc phục những hạn chế trong cơ cấu tải m88 hiện tại của Singapore và tăng thêm khả năng tiếp cận vốn cổ phần tư nhân của Singapore; Sự hấp dẫn của tải m88.

Chúng tôi sẽ tiếp tục chú ý đến sự phát triển của VCC ở Singapore cũng như việc hình thành các hệ thống liên quan tải m88 chia sẻ những quan sát của chúng tôi một cách kịp thời.

Các thông tin tải m88 ý kiến ​​nêu trên không nhằm mục đích nghiên cứu đầy đủ hoặc ý kiến ​​pháp lý do Công ty Luật Haiwen ban hành.

Nhóm Haiwen Fund có nhiều kinh nghiệm trong việc xử lý hoạt động kinh doanh liên quan đến tất cả các khía cạnh trong vòng đời của tải m88 - từ thành lập tải m88 và huy động vốn đến các giao dịch M&A phức tạp, thành lập doanh nghiệp, đăng ký cấp phép và thiết kế chiến lược rút lui. Kinh nghiệm sâu rộng về thị trường và kiến ​​thức pháp lý chuyên sâu cho phép chúng tôi cung cấp cho khách hàng những lời khuyên pháp lý thiết thực, hiệu quả và được thực hiện nhanh chóng.