Để tiếp tục thúc đẩy Singapore trở thành trung tâm quản lý tải m88 quốc tế mạnh mẽ hơn，Cơ quan tiền tệ Singapore (“MAS”) tải m88 Cơ quan quản lý doanh nghiệp tải m88 kế toán (“ACRA”) cùng đưa ra tuyên bố，Công ty có vốn khả biến chính thức ra mắt (“VCC”) khung. Đạo luật công ty vốn có thể thay đổi của Singapore (2018)》(Đạo luật công ty vốn có thể thay đổi）（“VCCHóa đơn”)Yu2020Năm1tháng14Luật chính thức có hiệu lực trong cùng ngày，Giới thiệu khung pháp lý mới cho tải m88 Singapore。VCCNgoài công ty、Ngoại trừ quan hệ đối tác hạn chế và tải m88 tín thác đơn vị，Cơ cấu tải m88 mới của Singapore。So với cấu trúc tải m88 truyền thống của Singapore，VCClà có thể thành lập như một tải m88 doanh nghiệp độc lập，Cũng có thể được sử dụng làm tải m88 có nhiều tải m88 phụ“tải m88 ô dù”Thành lập，Các tải m88 phụ này có thể có mục tiêu đầu tư khác nhau、Nhà đầu tư、Tài sản và nợ phải trả，làmVCCCấu trúc linh hoạt hơn.

Khung pháp lý của VCC có phần giống với cấu trúc Công ty danh mục đầu tư riêng biệt tại Quần đảo Cayman (“SPC”)。Nhưng so với cấu trúc SPC，VCC là mô hình kinh doanh thực chất của các tải m88 nội địa Singapore。Ví dụ，VCC cần được quản lý bởi người quản lý được cấp phép do MAS quản lý，Và thuê các đại lý dịch vụ trung gian khi cần thiết để đáp ứng nhu cầu kinh doanh thực tế；Thu nhập hoặc lợi nhuận có được từ VCC phải tuân theo các quy định về thuế của Singapore。Ngoài ra，Chúng tôi nhận thấy một số lo ngại về cấu trúc VCC: chẳng hạn như quyền riêng tư của thông tin VCC (báo cáo tài chính ở cấp VCC sẽ bao gồm thông tin về tất cả các tải m88 phụ và được cung cấp cho tất cả các nhà đầu tư)、Khả năng thực thi riêng biệt giữa tài sản và trách nhiệm pháp lý chưa được thử nghiệm tại tòa án、Và lãi gộp có thể được coi là thu nhập thay vì lãi vốn。Những điều này có thể tạo ra sự phản kháng đối với hoạt động tiếp thị của VCC。

Tổng thể，Với Quần đảo Cayman、Tính minh bạch trong việc thành lập tải m88 ở các khu vực pháp lý nước ngoài như Quần đảo Virgin thuộc Anh、Các yêu cầu liên tục về quy định và kinh tế，Cơ cấu VCC có thể trở thành lựa chọn của nhiều nhà quản lý tải m88 hơn khi thành lập cơ cấu tải m88 ở nước ngoài trong tương lai。Đặc biệt trong những năm gần đây, Singapore đã đưa ra hệ thống quản lý “Nhà quản lý vốn mạo hiểm” (“VCFM”) được quản lý tương đối nhẹ，Cung cấp một phương thức mới cho các nhà quản lý tải m88 nước ngoài đến với "đất mềm" ở Singapore (vui lòng xem phần giới thiệu trước đây của chúng tôi về việc thành lập VCFM - "Nhà quản lý tải m88 đầu tư mạo hiểm Singapore -- 'sự đổ bộ mềm' của các tải m88 đầu tư tư nhân nước ngoài’”)。Dự kiến ​​Singapore sẽ sử dụng loạt chính sách này để khuyến khích thành lập các tải m88 và nhà quản lý tải m88 ở nước ngoài，Thúc đẩy vị thế là trung tâm tài chính và tải m88 đầu tư toàn cầu。

1. Cơ cấu và đặc điểm tải m88 VCC

(1) tải m88 doanh nghiệp độc lập

Cơ cấu tải m88 doanh nghiệp độc lập tương tự như tải m88 công ty cổ phần phổ thông Singapore ban đầu，Nhà đầu tư sẽ là cổ đông của VCC，Sở hữu cổ phiếu VCC，Hoạt động đầu tư thông qua VCC，Và gián tiếp nắm giữ tài sản của công ty được đầu tư thông qua VCC。VCC phải được đăng ký với ACRA và được quản lý bởi nhà quản lý tải m88 đủ tiêu chuẩn của Singapore，Và thuê công ty luật nếu cần、Kiểm toán viên、Quản lý hành chính、Người giám sát và các tổ chức dịch vụ khác。Cấu trúc thông thường của tải m88 doanh nghiệp độc lập được trình bày bên dưới:

(2) tải m88 ô

Trong cơ cấu tải m88 ô，Một VCC có thể có nhiều tải m88 phụ khác nhau，Mỗi tải m88 phụ có thể thực hiện các hoạt động đầu tư khác nhau。Nhà đầu tư là cổ đông của VCC，Sở hữu cổ phiếu VCC，Và gián tiếp nắm giữ công ty được đầu tư thông qua các tải m88 phụ。Mỗi tải m88 con của VCC cần được đăng ký với ACRA，Nhưng mỗi tải m88 con không có tư cách pháp nhân độc lập với VCC。Tài sản và nợ của từng tải m88 phụ được tách biệt nhau，Và không được sử dụng tài sản của bất kỳ tải m88 phụ nào để hoàn trả tài sản của các tải m88 phụ khác。Tại thời điểm thanh lý，Mỗi tải m88 phụ có thể được thanh lý riêng。

Khác với tải m88 doanh nghiệp độc lập，Hội đồng quản trị tải m88 Dù、Người quản lý tải m88、Việc quản trị và các chức năng khác có thể được tập trung ở cấp VCC，Có thể tiết kiệm tiền hiệu quả hơn。Cấu trúc thông thường của tải m88 ô được trình bày bên dưới:

(3)Tính năng

• VCC được tự do phát hành tải m88 mua lại cổ phiếu đã trả góp，Không cần sự chấp thuận của cổ đông hoặc kiểm tra khả năng thanh toán；

• VCC có thể dùng vốn tự có để trả cổ tức，Một công ty tư nhân bình thường chỉ có thể trả cổ tức từ lợi nhuận；

• Vốn cổ phần đã góp của VCC luôn bằng giá trị tài sản ròng (“NAV”)；

• Danh sách cổ đông VCC、Các bài viết và báo cáo tài chính không bắt buộc phải được công khai để công chúng xem xét，Có thể bảo vệ quyền riêng tư của nhà đầu tư một cách hiệu quả，Tuy nhiên, thông tin này phải được cung cấp cho người sau đây để xem xét: Người quản lý tải m88 VCC、Người giám sát và cơ quan chính phủ；

• Người quản lý tải m88 VCC phải là nhà quản lý tải m88 đủ tiêu chuẩn đã đăng ký tại Singapore，Người quản lý tải m88 có thể bổ nhiệm người quản lý phụ hoặc cố vấn phụ；Tất cả các tải m88 phụ của một VCC có nhiều tải m88 phụ phải có cùng một người quản lý tải m88；

• tải m88 phụ của VCC có thể đầu tư vào các tải m88 phụ khác của cùng VCC；

• VCC phải có ít nhất một (1) giám đốc là cư dân Singapore，tải m88 tất cả giám đốc đều phải là người có trình độ；

• VCC phải có người giám hộ được chỉ định，Trừ khi đó là tải m88 đầu tư tư nhân dạng đóng hoặc tải m88 đầu tư mạo hiểm，Và các nhà đầu tư đã được thông báo và xác nhận rằng họ chưa chỉ định người giám sát；

• VCC phải tuân theo các quy định liên quan về Chống rửa tiền tải m88 Chống tài trợ cho khủng bố (“AML/CFT”)，MAS giám sát các hoạt động tuân thủ này；

• Tiền đăng ký ở nước ngoài có thể được chuyển đến Singapore và tổ chức lại thành VCC，Các nhà quản lý tải m88 có thể chuyển tải m88 mở hoặc tải m88 đóng ở Cayman hoặc các khu vực pháp lý khác sang Singapore thông qua một quy trình đơn giản，Thực hiện quản lý thống nhất trên bờ；

• VCC có thể được hưởng "Kế hoạch khuyến khích công ty có vốn thay đổi" do MAS cung cấp，Đăng ký thanh toán VCC cho nhà cung cấp dịch vụ địa phương ở Singapore、Luật、Việc quản lý tải m88 và các chi phí khác có thể được hoàn trả lên tới 70%，Kế hoạch khuyến khích này sẽ kéo dài trong ba năm，Mức trợ cấp tối đa cho mỗi VCC là 150.000 đô la Singapore，Mỗi người quản lý tải m88 có thể đăng ký trợ cấp cho tối đa ba VCC；và

• VCC có thể nộp đơn xin miễn thuế tải m88 nếu đáp ứng một số điều kiện nhất định，Vui lòng xem điểm 4 bên dưới để biết phân tích chi tiết。

2. Thành lập và đăng ký tải m88 hợp danh hữu hạn

Do có nhiều điểm tương đồng trong việc thành lập và đăng ký VCC Singapore và SPC Quần đảo Cayman，Ở đây chúng tôi so sánh các yêu cầu về việc thành lập và đăng ký tải m88 bảo trợ ở hai nơi，Để các nhà quản lý tải m88 hiểu rõ hơn về vấn đề này。

3. Nghĩa vụ tuân thủ tiếp theo của VCC

i. Kỷ niệm trở về. VCC phải nộp tờ khai hàng năm cho ACRA trong vòng 7 tháng sau khi kết thúc năm tài chính。

ii. Báo cáo tài chính. VCC phải phát hành báo cáo tài chính đã được kiểm toán hàng năm，Để phản ánh hiệu quả tài chính thực sự của nó。Nếu VCC là tải m88 ô，Mỗi tải m88 phụ phải có báo cáo và hồ sơ tài chính riêng。

iii. Định giá. Tài sản của VCC được đo lường dựa trên giá trị hợp lý，Giá trị vốn thực tế của cổ phiếu đã thanh toán sẽ luôn bằng NAV。

iv. Thành lập tải m88 phụ. Mỗi tải m88 phụ phải được đăng ký với ACRA trong vòng 7 ngày sau khi thành lập，Mỗi tải m88 con có tên và số đăng ký riêng。

v. Thanh lý. Nếu điều sau xảy ra，Khi đó VCC có thể bị tòa án giải thể: (a) VCC không bắt đầu hoạt động trong vòng 1 năm sau khi thành lập hoặc ngừng hoạt động trong hơn một năm，(b) VCC được sử dụng cho các mục đích khác ngoài chương trình đầu tư tập thể，(c) VCC không có người quản lý tải m88 hoặc đã ngừng bổ nhiệm người quản lý tải m88 hơn 3 tháng，và (d) VCC vi phạm mọi luật chống rửa tiền và/hoặc chống tài trợ cho khủng bố、Quy định hoặc nghĩa vụ。

4. Ưu đãi về thuế

Các chương trình miễn thuế đối với các tải m88 của Singapore chủ yếu bao gồm: (a) Chương trình miễn thuế tải m88 nước ngoài (“13CA”)，(b) Chương trình miễn thuế tải m88 nội địa của Singapore (“13R”)，và (c) Gói miễn thuế tải m88 đặc biệt (“13X”)。Vì VCC phải được thành lập ở Singapore，Do đó, quy định của 13CA không được áp dụng。Đạo luật về công ty có vốn thay đổi (Bản sửa đổi hợp nhất) (“Đạo luật VCCMA”) so với Đạo luật thuế thu nhập Singapore、Đạo luật thuế hàng hóa và dịch vụ và Đạo luật thuế trước bạ đã được sửa đổi，Quy định VCC cũng sẽ áp dụng các ưu đãi thuế liên quan。Các ưu đãi về thuế áp dụng cho VCC chủ yếu như sau:

i. Thuế thu nhập doanh nghiệp. Thuế thu nhập doanh nghiệp，VCC sẽ được coi là một công ty，Do đó, VCC phụ chỉ cần nộp một tờ khai thuế thu nhập doanh nghiệp cho Cơ quan Thuế vụ Nội địa Singapore。Thuế thu nhập doanh nghiệp của VCC sẽ là thu nhập chịu thuế toàn diện của tất cả các tải m88 phụ，Do đó, kế hoạch ưu đãi thuế thu nhập doanh nghiệp yêu cầu tất cả các tải m88 phụ thuộc VCC đều có thể được tổng hợp và tính toán。Chúng tôi hiểu rồi，Nếu các tải m88 phụ khác nhau của cùng một VCC có cơ sở tính thuế hoặc gánh nặng thuế khác nhau (ví dụ: trợ cấp và khấu trừ thuế thu nhập được tính ở cấp tải m88 phụ)，Rồi VCC có thể phải đối mặt với vấn đề phân chia trách nhiệm thuế giữa các tải m88 phụ。

Các yêu cầu liên quan đối với gói ưu đãi thuế 13R tải m88 13X áp dụng cho VCC như sau:

ii. Thuế hàng hóa và dịch vụ (“GST”). Dịch vụ quản lý tải m88 Singapore phải chịu thuế GST，Tuy nhiên, tải m88 được hưởng chính sách khuyến khích có thể khấu trừ một phần đáng kể thuế GST theo tỷ lệ khấu trừ cố định，Tỷ lệ khấu trừ hiện tại là 88%。Mỗi tải m88 phụ sẽ đánh giá nghĩa vụ đăng ký GST của mình dựa trên số lượng dịch vụ chịu thuế được cung cấp，Và mỗi tải m88 phụ đã đăng ký GST phải gửi một tờ khai thuế GST riêng。Mặc dù đã đăng ký GST、Việc hạch toán và báo cáo do VCC thay mặt cho tải m88 phụ xử lý，Tuy nhiên, việc thực thi và thuế GST sẽ được quản lý ở cấp tải m88 phụ dựa trên tờ khai thuế GST đã gửi。

Theo chính sách miễn thuế GST (Miễn thuế GST)，Các tải m88 (bao gồm VCC) có thể hoàn lại cho cơ quan thuế khoản thuế tiêu dùng đã nộp khi mua dịch vụ (bao gồm cả dịch vụ quản lý tải m88) miễn là đáp ứng các điều kiện sau: (a) tải m88 được quản lý bởi một nhà quản lý tải m88 đủ tiêu chuẩn ở Singapore，và (b) tải m88 đáp ứng một số điều kiện nhất định để được miễn thuế thu nhập doanh nghiệp (bao gồm 13R và 13X)。

iii. Thuế trước bạ. Việc chuyển nhượng xảy ra trong quá trình chuyển nhượng cổ phần VCC、Việc chuyển nhượng hoặc chuyển nhượng sẽ tuân theo 0.Đã thu thuế trước bạ 2%。Thuế trước bạ đối với dụng cụ do Umbrella sản xuất VCC，Áp dụng ở cấp tải m88 phụ。Do đó，Giao dịch giữa các tải m88 phụ cũng phải chịu thuế trước bạ。

iv. Thuế của người quản lý tải m88. Mức thuế thu nhập thông thường áp dụng cho các nhà quản lý tải m88 Singapore là 17%，Tuy nhiên, chính phủ Singapore cung cấp các ưu đãi quản lý tải m88 cho những nhà quản lý tải m88 đáp ứng các điều kiện sau，Áp dụng thuế suất 10%: (a) Người quản lý tải m88 phải được đăng ký tại Singapore，và thuộc về LFMC hoặc RFMC，Và thực hiện các hoạt động quản lý tải m88 quan trọng ở Singapore；(b) Thang đo quản lý tài sản của người quản lý tải m88 không nhỏ hơn 2.500 triệu đô la Singapore；Và (c) người quản lý tải m88 có hơn 3 chuyên gia tham gia vào hoạt động quản lý tải m88 hoặc dịch vụ tư vấn đầu tư。

5. So sánh giữa tải m88 hợp tác hữu hạn và tải m88 ô

Hiện tại là Quần đảo Cayman、Các tải m88 nước ngoài được thành lập ở những nơi như Quần đảo Virgin thuộc Anh và Singapore vẫn chủ yếu là các tải m88 hợp danh hạn chế，So với tải m88 ô，tải m88 hợp tác hữu hạn có hệ thống và hệ thống hoàn thiện hơn，Do đó, nó có thể phù hợp hơn với yêu cầu phổ biến của thị trường。Ở đây chúng tôi so sánh chung về ưu điểm và nhược điểm của tải m88 hợp tác hữu hạn và tải m88 ô，Để các nhà quản lý tải m88 có thể lựa chọn hình thức tải m88 phù hợp theo nhu cầu thực tế của mình。

6. Kết luận

Bộ trưởng Tài chính Singapore Indranee Rajah cho biết: "Việc đưa ra cơ cấu này được gọi là công ty có vốn thay đổi，Sẽ thay đổi luật chơi trong ngành quản lý tải m88 của Singapore”。Singapore luôn dựa vào nền kinh tế an toàn và ổn định、Bỏ quy định và giảm thuế suất doanh nghiệp để duy trì sức hấp dẫn đầu tư；VCC là một loại cấu trúc tải m88 mới，Khắc phục những hạn chế trong cơ cấu tải m88 hiện tại của Singapore，Tăng hơn nữa sức hấp dẫn của Singapore đối với các tải m88 đầu tư tư nhân。Với sự trợ giúp của VCC，Singapore dự kiến ​​sẽ nâng cao vị thế là trung tâm quản lý tải m88 toàn cầu，Củng cố vị thế là trung tâm khu vực về quản lý tài sản thương mại và tải m88。Khung này cung cấp cho các nhà quản lý tải m88 Singapore những công cụ đổi mới để quảng bá tải m88 và dịch vụ của họ，Nhưng do tính mới của nó và các quy định phụ trợ có liên quan đang chờ xử lý，Chúng tôi khuyên các nhà quản lý tải m88 nên tìm kiếm tư vấn pháp lý chuyên nghiệp trước khi thành lập VCC。

Chúng tôi sẽ tiếp tục chú ý đến sự phát triển của VCC tại Singapore tải m88 việc xây dựng các hệ thống liên quan，tải m88 chia sẻ những quan sát của chúng tôi một cách kịp thời。

Các thông tin tải m88 ý kiến ​​nêu trên không phải là nghiên cứu đầy đủ hoặc ý kiến ​​pháp lý do Công ty Luật Haiwen đưa ra。

Nhóm Haiwen Fund có nhiều kinh nghiệm trong việc xử lý hoạt động kinh doanh liên quan đến tất cả các khía cạnh trong vòng đời của tải m88 - từ thành lập tải m88 và huy động vốn cho đến các giao dịch M&A phức tạp、Cơ sở kinh doanh、Thiết kế chiến lược rút lui và đăng ký giấy phép。Kinh nghiệm sâu rộng về thị trường và kiến ​​thức chuyên sâu về quy định cho phép chúng tôi cung cấp các giải pháp thiết thực cho khách hàng của mình、Tư vấn pháp lý hiệu quả và nhanh chóng。