Những thách thức m88 vin link giải pháp cấp phép SEP truyền thông mà các công ty ô tô kết nối thông minh phải đối mặt

Giới thiệu

Với sự phát triển của công nghệ điện tử ô tô, công nghệ thông minh ô tô đang dần được áp dụng. Hiện nay, ngành công nghiệp ô tô đã trưởng thành. Điện khí hóa, mạng m88 vin link trí thông minh đã trở thành xu hướng phát triển m88 vin link xu hướng của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc cũng đang tăng tốc. sự thúc đẩy của nó. Sự phát triển của những chiếc xe được kết nối thông minh. Trong những năm gần đây, quy mô của thị trường Internet phương tiện của Trung Quốc có xu hướng tăng trưởng nhanh chóng. Quy mô thị trường Internet phương tiện đã đạt 163,7 tỷ nhân dân tệ m88 vin linko năm 2020 m88 vin link dự kiến sẽ đạt 800 tỷ nhân dân tệ m88 vin linko năm 2026, với mức tăng trưởng kép trung bình. tỷ lệ cao tới 30,36%[1]。

Gần đây, Tổng Văn phòng Hội đồng Nhà nước, Ủy ban Cải cách m88 vin link Phát triển Quốc gia, Bộ Công nghiệp m88 vin link Công nghệ thông tin, v.v. đã ban hành một loạt chính sách hướng dẫn liên quan đến phương tiện kết nối thông minh "Kế hoạch 5 năm lần thứ 14". " cũng sẽ tích cực m88 vin link đều đặn thúc đẩy việc triển khai m88 vin link ứng dụng Internet phương tiện như một cách để đẩy nhanh việc xây dựng cơ sở hạ tầng mới. Một phần quan trọng. Đến năm 2025, đổi mới công nghệ, sinh thái công nghiệp, cơ sở hạ tầng, quy định m88 vin link tiêu chuẩn, hệ thống giám sát sản phẩm m88 vin link an ninh mạng cho ô tô thông minh tiêu chuẩn của Trung Quốc sẽ được hình thành cơ bản, cho phép sản xuất ô tô thông minh quy mô lớn với chế độ lái tự động có điều kiện[2]。

Tiềm năng to lớn do thị trường ô tô kết nối thông minh của Trung Quốc mang lại đã thu hút các nhà phát triển chip, nhà điều hành truyền thông, nhà sản xuất thiết bị đầu cuối, nhà sản xuất ô tô m88 vin link các công ty khác tham gia thị trường. Ô tô kết nối thông minh tích hợp ô tô truyền thống m88 vin link năng lượng mới, truyền thông hiện đại, công nghệ mạng, trí tuệ nhân tạo m88 vin link các lĩnh vực kỹ thuật khác, đồng thời có thể thực hiện việc trao đổi m88 vin link chia sẻ thông tin thông minh như "ô tô-người-đường-đám mây" m88 vin link có tác động lớn về công nghệ truyền thông không dây m88 vin link yêu cầu tích hợp ngày càng tăng.

Do tính chất toàn cầu của các tiêu chuẩn công nghệ truyền thông không dây m88 vin link sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp ô tô kết nối thông minh với sự trợ giúp của công nghệ truyền thông, tầm quan trọng của các bằng sáng chế tiêu chuẩn thiết yếu được tạo ra bởi sự kết hợp giữa bằng sáng chế m88 vin link tiêu chuẩn kỹ thuật cũng như tầm quan trọng của của các doanh nghiệp ô tô kết nối thông minh Những tranh chấp m88 vin link thách thức phải đối mặt ngày càng trở nên nổi bật. Bài viết này tóm tắt ngắn gọn những thách thức chính mà các công ty ô tô kết nối thông minh của Trung Quốc phải đối mặt khi tìm kiếm giấy phép cho các bằng sáng chế tiêu chuẩn thiết yếu trong lĩnh vực truyền thông không dây toàn cầu, nhằm cung cấp cho các công ty những chiến lược m88 vin link tài liệu tham khảo thực tế.

1. Đàm phán cấp phép SEP trong lĩnh vực liên lạc phương tiện được kết nối thông minh

Bằng m88 vin linkng chế thiết yếu tiêu chuẩn ("SEP”) đề cập đến các bằng sáng chế không thể thiếu cho việc thực hiện các tiêu chuẩn kỹ thuật liên quan, mang tính bắt buộc về mặt tiêu chuẩn, bị khóa trong công nghệ m88 vin link không thể tránh khỏi trong quá trình thực hiện.

Không có sự khác biệt đáng kể giữa đàm phán cấp phép SEP trong lĩnh vực liên lạc phương tiện được kết nối thông minh m88 vin link đàm phán cấp phép SEP trong các lĩnh vực khác. Trong trường hợp bình thường, chủ sở hữu bằng sáng chế thiết yếu tiêu chuẩn chiếm 100% thị phần trong thị trường giấy phép SEP liên quan do họ nắm giữ. Không có sự cạnh tranh thị trường nào trên thị trường liên quan. Người được cấp bằng sáng chế có khả năng cản trở m88 vin link ảnh hưởng đến sự gia nhập của các nhà khai thác khác. m88 vin link có vị trí thống lĩnh thị trường, điều này giúp nâng cao đáng kể vị thế của họ trong các cuộc đàm phán cấp phép bằng sáng chế, điều này rất có thể khiến họ lạm dụng vị thế thống trị thị trường của mình trong quá trình đàm phán m88 vin link thực hiện cấp phépHành vi “Chiếm đoạt bằng m88 vin linkng chế”(Ví dụ: yêu cầu tiền bản quyền cấp phép bằng sáng chế không công bằng, không hợp lý m88 vin link mang tính phân biệt đối xử, lạm dụng quyền nộp đơn kiện vi phạm bằng sáng chế m88 vin link lệnh cấm, từ chối cấp phép, v.v.), loại trừ m88 vin link hạn chế cạnh tranh trên thị trường cấp phép bằng sáng chế, từ đó đặt ra mục tiêu người cấp phép/người thực thi bằng sáng chế phải chịu thêm chi phí đàm phán, chi phí cấp phép m88 vin link thậm chí cả chi phí thực thi. Đồng thời, do có một số lượng lớn các bằng sáng chế tiêu chuẩn thiết yếu thuộc sở hữu của các công ty/người nắm giữ bằng sáng chế khác nhau trong lĩnh vực truyền thông không dây, nên việc xếp chồng các bằng sáng chế có thể xảy ra khi cấp giấy phép cho các bằng sáng chế thiết yếu tiêu chuẩn.

Để ngăn chặn những người nắm giữ bằng sáng chế thực hiện hành vi chiếm đoạt bằng sáng chế m88 vin link để ngăn chặn việc cấp phép bằng sáng chế trở thành trở ngại cho việc thực hiện m88 vin link thúc đẩy các tiêu chuẩn, dựa trên đặc điểm của SEP, mỗi tổ chức tiêu chuẩn hóa sẽ yêu cầu những người nắm giữ bằng sáng chế thiết yếu về tiêu chuẩn trong trí tuệ của họ chính sách tài sản đối với Người thực hiện (hoặc người thực hiện tiềm năng) đưa ra quyết định không thể hủy bỏ, tuân thủ các nguyên tắc công bằng, hợp lý m88 vin link không phân biệt đối xử (còn được gọi là)“Nguyên tắc FRAND”) yêu cầu người được cấp bằng sáng chế phải tuân thủ nguyên tắc này trong quá trình đàm phán cấp phép m88 vin link đưa ra đề nghị cấp phép cũng như đạt được các thỏa thuận cấp phép dựa trên nguyên tắc này. Mặc dù nguyên tắc FRAND đã được nhiều tổ chức tiêu chuẩn hóa khác nhau áp dụng rộng rãi m88 vin link có khả năng áp dụng phổ biến, nhưng rất ít tổ chức tiêu chuẩn hóa đã làm rõ ý nghĩa của các điều kiện cấp phép FRAND m88 vin link thiếu nội dung cụ thể có thể áp dụng được của nguyên tắc FRAND được thiết lập thông qua hoạt động tư pháp ở nhiều khu vực pháp lý khác nhau. cũng có sự khác biệt về yêu cầu.

m88 vin linko tháng 9 năm 2022, "Hướng dẫn cấp phép bằng sáng chế thiết yếu theo tiêu chuẩn ngành ô tô" do Chi nhánh sở hữu trí tuệ của Hiệp hội kỹ sư ô tô Trung Quốc, Nhóm xúc tiến IMT-2020 (5G) m88 vin link Nhóm làm việc về bằng sáng chế thiết yếu về tiêu chuẩn ô tô phát hành[3]（“"Nguyên tắc SEP cho ô tô"”), nguyên tắc FRAND đã được tinh chỉnh m88 vin link có thể dùng làm tài liệu tham khảo cho các công ty ô tô kết nối thông minh:

“Công bằng m88 vin link hợp lý”Nguyên tắc chủ yếu có nghĩa là chủ sở hữu bằng sáng chế thiết yếu theo tiêu chuẩn có quyền nhận được lợi nhuận từ khoản đầu tư R&D m88 vin link đổi mới công nghệ của họ trên cơ sở tuân theo nguyên tắc FRAND, nhưng lợi tức cấp phép của chủ sở hữu bằng sáng chế phải được duy trì trong phạm vi hợp lý;
“Không phân biệt đối xử”Nguyên tắc có nghĩa là người nắm giữ bằng sáng chế thiết yếu tiêu chuẩn phải cấp phép cho người thực hiện theo các điều kiện cơ bản giống hoặc tương tự với các điều kiện cơ bản giống hoặc tương tự m88 vin link không được từ chối giấy phép mà không có lý do hoặc kèm theo các điều kiện cấp phép không hợp lý nếu việc cấp phép; tồn tại các điều kiện hoặc điều khoản Những khác biệt đáng kể cần được giải thích hợp lý để tránh khiến những người thực hiện các điều kiện về cơ bản giống nhau hoặc tương tự gặp bất lợi trong cạnh tranh.

Ngược lại, trong quá trình đàm phán giấy phép SEP, những người triển khai bằng m88 vin linkng chế thiết yếu theo tiêu chuẩn cũng có thể thực hiện các bướcHành vi “Đảo ngược vụ cướp”. Ví dụ: người triển khai lợi dụng không đúng cam kết FRAND của người được cấp bằng sáng chế, trì hoãn quá trình đàm phán một cách ác ý m88 vin link từ chối đàm phán mà không có bất kỳ lý do hợp lý nào, họ luôn tin rằng các điều kiện cấp phép SEP do người được cấp bằng sáng chế đề xuất vi phạm nguyên tắc FRAND, nhưng ở mức độ nào đó. đồng thời từ chối đề xuất báo giá phản đối; ngược lại việc tống tiền người được cấp bằng sáng chế để tính phí cấp phép bằng sáng chế không hợp lý m88 vin link cực thấp, khiến người được cấp bằng sáng chế không thể nhận được phí cấp bằng sáng chế tương xứng với giá trị của bằng sáng chế, v.v.

Để ngăn chặn những người thực hiện các bằng sáng chế tiêu chuẩn thiết yếu tham gia m88 vin linko hành vi "chiếm đoạt ngược" nêu trên, hoạt động tư pháp ở nhiều khu vực pháp lý khác nhau cũng đã thiết lập quy định rằng "những người triển khai các bằng sáng chế tiêu chuẩn thiết yếu cũng phải tuân theo FRAND nguyên tắc khi đàm phán các giấy phép bằng sáng chế tiêu chuẩn thiết yếu." , nhằm duy trì sự cân bằng lợi ích của cả hai bên m88 vin link đảm bảo hoạt động bình thường m88 vin link có trật tự của hệ thống SEP.

Do đó, m88 vin linkhương lượng với chủ sở hữu bằng sáng chế có liên quan:

Đánh giá đầy đủ m88 vin link hợp lý xem hành vi đàm phán của người được cấp bằng sáng chế hoặc nhóm bằng sáng chế, báo giá điều kiện cấp phép, v.v. có tuân thủ nguyên tắc FRAND hay không, liệu có hành vi "chiếm đoạt bằng sáng chế" trong quá trình đàm phán cấp phép hay không m88 vin link liệu báo giá cấp phép có tương xứng hay không với giá trị của bằng sáng chế tương ứng;
Duy trì vai trò của người được cấp phép bằng sáng chế trung thực m88 vin link ngay thẳng trong các cuộc đàm phán cấp phép, đồng thời tránh bị xác định là "người được cấp phép không trung thực" do hành vi "chiếm đoạt ngược", do đó mất đi thế chủ động tìm kiếm sự trợ giúp;
Hiểu m88 vin link làm quen với các yêu cầu về quy tắc cũng như thực tiễn tư pháp để phân tích m88 vin link phán quyết theo nguyên tắc FRAND tại các khu vực pháp lý nơi bạn dự định xin phép SEP.

2. Tính phí giấy phép SEP trong lĩnh vực liên lạc phương tiện được kết nối thông minh

Các tranh chấp nóng về cấp phép SEP trong ngành ô tô kết nối thông minh trong lĩnh vực truyền thông còn bao gồm việc tính phí cấp phép, cụ thể: cách xác định đối tượng cấp phép m88 vin link cấp phép trong chuỗi ngành m88 vin link phí cấp phép khi nào. cấp giấy phép ở các cấp độ khác nhau có giống nhau hay không, cách xác định cơ sở tính phí giấy phép, cách xác định phí giấy phép, v.v.

1． Các cấp cấp phép trong chuỗi ngành

Trong các ngành sản xuất chuỗi công nghiệp đa cấp, bao gồm cả ngành ô tô, đã xảy ra tranh chấp giữa người được cấp bằng sáng chế m88 vin link người triển khai về vấn đề cấp cấp phép trong chuỗi công nghiệp:

Chủ sở hữu bằng sáng chế có xu hướng tin rằng chủ sở hữu bằng sáng chế không bắt buộc phải cấp phép cho những người triển khai yêu cầu giấy phép ở bất kỳ cấp độ nào trong chuỗi ngành nhưng phải có quyền chọn người được cấp phép (Quyền truy cập m88 vin linko tất cả);
Những người triển khai bằng sáng chế có xu hướng tin rằng mọi cấp độ trong chuỗi ngành đều có quyền xin giấy phép m88 vin link người được cấp bằng sáng chế có nghĩa vụ cấp phép cho tất cả những người triển khai ở mọi cấp độ yêu cầu giấy phép.

Do hệ thống dây chuyền công nghiệp phức tạp của ngành ô tô kết nối thông minh nên vấn đề cấp phép càng nổi bật hơn. Ngành công nghiệp này có nhiều lớp m88 vin link có hàng chục nghìn bộ phận trên xe. Sự ổn định của mối quan hệ hợp tác cung cấp giữa các nhà cung cấp ở mọi cấp độ, giữa nhà cung cấp m88 vin link OEM, cũng như sự dễ dàng thu thập thông tin, có thể làm tăng quyền sáng chế. Người ta sẽ gặp khó khăn trong việc đánh giá người được cấp phép, làm tăng chi phí cấp phép của người được cấp bằng sáng chế m88 vin link giảm hiệu quả của việc cấp phép; tuy nhiên, nếu người được cấp bằng sáng chế được quyền lựa chọn cấp độ của người được cấp phép thì điều đó cũng có thể làm tăng giấy phép; giá trị phí phải trả, do đó làm tăng chi phí cấp giấy phép của người được cấp phép.

"Nguyên tắc SEP dành cho ô tô" đã phản hồi lại cuộc tranh cãi này, có xu hướng tuyên bố: "Bất kỳ người thực hiện bằng sáng chế thực sự nào cũng có quyền nhận được giấy phép bằng sáng chế thiết yếu tiêu chuẩn m88 vin link người nắm giữ bằng sáng chế thiết yếu tiêu chuẩn có nghĩa vụ phải xin giấy phép từ bất kỳ ai quan tâm đến việc xin giấy phép Người thực hiện cấp giấy phép bất kể cấp độ của họ trong chuỗi công nghiệp." Ngoài ra, hướng dẫn còn nhấn mạnh thêm rằng "bất kể cấp độ cấp phép, phí cấp phép bằng sáng chế thiết yếu tiêu chuẩn được tính cho cùng một sản phẩm ô tô phải gần như nhau m88 vin link không nên có sự khác biệt đáng kể về phí cấp phép do các cấp cấp phép khác nhau. "

2. Cơ sở tính phí giấy phép SEP

Có hai quan điểm lý thuyết về cơ sở tính toán giấy phép SEP trong ngành truyền thông: tính phí dựa trên giá thị trường của sản phẩm cuối cùng m88 vin link tính phí dựa trên "đơn vị hành nghề bằng sáng chế nhỏ nhất có thể bán được" (đơn vị hành nghề bằng sáng chế nhỏ nhất có thể bán được) . Sau nhiều năm làm việc chăm chỉ của những người nắm giữ bằng sáng chế m88 vin link những người triển khai trong ngành truyền thông, ngành này có xu hướng áp dụng mô hình sử dụng thiết bị đầu cuối di động làm cơ sở để tính phí giấy phép m88 vin link mô hình này đã được nhiều tiền lệ tư pháp ủng hộ hơn.

Trong vụ Nokia m88 vin link Daimler, Daimler lập luận rằng để tránh những người nắm giữ SEP có khả năng thu lợi từ những đổi mới hoàn toàn không liên quan đến SEP, phí cấp phép cho danh mục bằng sáng chế do Nokia nắm giữ phải do nhà cung cấp cung cấp. giá xe Daimler Tính toán, thay vì dựa trên giá ô tô do Daimler sản xuất; Nokia tin rằng việc tính phí cấp phép dựa trên sản phẩm của người dùng cuối có thể phản ánh chính xác hơn sự đóng góp giá trị của SEP có liên quan m88 vin link tránh các vấn đề ở nhiều cấp độ của chuỗi cung ứng. cho cùng một bằng sáng chế.

Tranh chấp giữa hai bên phát sinh từ lợi ích thương mại khác nhau của hai bên. Đối với người được cấp bằng sáng chế, việc xác minh m88 vin link giám sát số lượng sản phẩm cuối cùng sẽ dễ dàng hơn m88 vin link có nhiều khả năng nhận được phí cấp phép cao hơn dựa trên giá của chiếc xe hoàn chỉnh nhưng đối với người thực hiện, họ có nhiều khả năng sử dụng phương tiện đó hơn; giá của chiếc xe hoàn chỉnh làm cơ sở để tính toán. Nó có thể phải chịu sự đối xử khác biệt của người được cấp bằng sáng chế, nghĩa là, các khoản phí giấy phép khác nhau được trả cho cùng một công nghệ được cấp bằng sáng chế do các nhãn hiệu, giá cả m88 vin link mẫu xe khác nhau, m88 vin link đó là nhiều khả năng người được cấp bằng sáng chế sẽ thu được lợi nhuận giá trị từ những đóng góp kỹ thuật khác cho phương tiện đó. Có được những lợi ích không phù hợp với SEP liên quan.

"Hướng dẫn SEP ô tô" cũng phản hồi lại cuộc tranh cãi này, nêu rõ rằng "Cho dù các bộ phận trong sản phẩm ô tô hay chiếc xe hoàn chỉnh được sử dụng làm cơ sở để tính phí giấy phép thì tác động thực tế của công nghệ bằng sáng chế thiết yếu tiêu chuẩn đối với sản phẩm ô tô cần được xem xét "Giá trị đóng góp", "các đơn vị sản phẩm có đóng góp thực tế cho sản phẩm ô tô thông qua các công nghệ bằng sáng chế thiết yếu theo tiêu chuẩn nên được sử dụng làm cơ sở để tính phí giấy phép m88 vin link các đơn vị sản phẩm khác không liên quan đến tiêu chuẩn". nên tránh đưa các công nghệ cấp bằng sáng chế thiết yếu m88 vin linko cơ sở tính phí giấy phép." Trên thực tế, cách tiếp cận này quay về giá trị tương ứng với sáng chế nhằm cân bằng lợi ích thương mại của người được cấp bằng sáng chế m88 vin link người thực hiện.

3. Phương pháp tính phí giấy phép SEP

Không có sự khác biệt đáng kể giữa phương pháp tính phí giấy phép SEP trong lĩnh vực liên lạc phương tiện được kết nối thông minh m88 vin link phương pháp tính phí giấy phép SEP trong các lĩnh vực khác. Cả "phương pháp từ trên xuống" m88 vin link "phương pháp thỏa thuận có thể so sánh" đều có thể. được nhận nuôi. "Hướng dẫn SEP ô tô" cũng ủng hộ quan điểm này m88 vin link đề xuất rằng bất kể phương pháp nào được áp dụng, tỷ lệ thực tế của các bằng sáng chế thiết yếu tiêu chuẩn của người được cấp bằng sáng chế, sự phân bổ địa lý của các bằng sáng chế thiết yếu tiêu chuẩn m88 vin link giá trị thực tế của người được cấp bằng sáng chế đối với sản phẩm ô tô nên được xem xét Đóng góp bằng cấp, tỷ lệ giấy phép tích lũy của ngành, đóng góp thực tế cho các tiêu chuẩn m88 vin link trạng thái đề xuất, v.v.

Do đó, m88 vin linkính phí giấy phép:

Đánh giá đúng vị trí của công ty trong chuỗi ngành m88 vin link nhu cầu xin giấy phép SEP trong lĩnh vực truyền thông;
Yêu cầu chủ sở hữu bằng sáng chế SEP hoặc nhóm bằng sáng chế trong lĩnh vực truyền thông đề xuất báo giá cấp phép phải làm rõ cơ sở tính toán, cơ sở tính toán m88 vin link phương pháp tính phí cấp phép của họ m88 vin link khi họ cho rằng báo giá cấp phép liên quan là không hợp lý, hãy nhanh chóng tính toán m88 vin link gửi một đề xuất dựa trên hoàn cảnh riêng của công ty.

3. Tranh chấp kiện tụng liên quan đến SEP trong lĩnh vực liên lạc phương tiện được kết nối thông minh

Nhìn m88 vin linko phạm vi toàn cầuTrường giao tiếpSEPTranh chấp kiện tụng, nhiều为Quyền sở hữu trí tuệ m88 vin link các vấn đề chống độc quyền gắn liền với nhau m88 vin link thường xuất hiện dưới hình thức kiện tụng song song quốc tế. Đây là những vấn đề pháp lý cấp bách, khó khăn mà cả các bên trong nước m88 vin link quốc tế đều phải đối mặt m88 vin link cần được giải quyết khẩn cấp.Cách đánh giá xem chủ sở hữu bằng m88 vin linkng chế thiết yếu tiêu chuẩn có hoàn thành nghĩa vụ của mình hay khôngFRANDCam kết, đếnCách người thực hiện tiến hành đàm phán kỹ thuật m88 vin link đàm phán kinh doanh với người được cấp bằng sáng chế, các biện pháp khắc phục m88 vin link biện pháp của mỗi bên m88 vin link sau đó là thẩm quyền xét xử các tranh chấp quốc tế m88 vin link chống độc quyền法, v.v. để giải quyết những vấn đề khó khăn này có ý nghĩa rất lớn đối với các công ty ô tô mạng thông minh Trung Quốc.

Vì người được cấp bằng sáng chế SEP có vị trí thống lĩnh thị trường trong mỗi thị trường cấp phép SEP nên người được cấp bằng sáng chế có xu hướng thực hiện hành vi chiếm đoạt bằng sáng chế m88 vin link đe dọa người thực thi bằng sáng chế bằng lệnh cấm, đặc biệt là ở một số cấp độ tư pháp, có lợi cho người được cấp bằng sáng chế m88 vin link người được cấp bằng sáng chế. Các khu vực pháp lý nơi người dân dễ dàng nhận được lệnh cấm hơn (chẳng hạn như Brazil, Đức, v.v.) thường áp dụng lệnh cấm để đạt được những lợi thế phi lý trong đàm phán cấp phép m88 vin link buộc những người triển khai bằng sáng chế phải chấp nhận các điều kiện cấp phép không công bằng m88 vin link bất hợp lý của họ. Hơn nữa, khi lĩnh vực liên lạc ô tô được kết nối thông minh trở nên phổ biến hơn, việc cấp phép SEP thông qua các nhóm bằng sáng chế (chẳng hạn như Nhóm bằng sáng chế Avanci) ngày càng trở nên phổ biến hơn.[4]), nếu người triển khai bằng m88 vin linkng chế không đồng ý với báo giá cấp phép của nhóm bằng m88 vin linkng chế thì nhóm bằng m88 vin linkng chế cũng có thể huy động nhiều người được cấp bằng m88 vin linkng chế trong nhóm để cùng khởi động các thủ tục pháp lý chống lại người triển khai (chẳng hạn như kiến nghị các lệnh cấm có liên quan, v.v.).

Ngoài ra, đối với các công ty ô tô kết nối thông minh có kế hoạch xin giấy phép SEP truyền thông, sự bất cân xứng về thông tin tự nhiên giữa họ với tư cách là người triển khai m88 vin link người được cấp bằng sáng chế SEP khiến các công ty ô tô gặp khó khăn hơn trong việc đưa ra báo giá cho giấy phép do người được cấp bằng sáng chế đề xuất. Đưa ra đánh giá xem liệu nó có tuân thủ nguyên tắc FRAND hay không. Một mặt, đối với ngành công nghiệp ô tô, vẫn chưa có phương pháp thực hành tương đối chín chắn về cách xây dựng "cách tiếp cận từ trên xuống". Mặt khác, các công ty ô tô thường không thể biết trực tiếp các thỏa thuận có thể so sánh được ký kết bởi người được cấp bằng sáng chế hoặc người được cấp bằng sáng chế. nhóm bằng sáng chế m88 vin link các bên thực hiện khác; Ngoài ra, việc phân tích giá trị của truyền thông SEP trong ngành ô tô được kết nối thông minh phức tạp hơn m88 vin link khó phân biệt giữa giá trị bằng sáng chế m88 vin link giá trị tiêu chuẩn, điều này càng làm trầm trọng thêm khoảng cách thông tin giữa các công ty ô tô được kết nối thông minh. m88 vin link người được cấp bằng sáng chế SEP trong lĩnh vực truyền thông.

Nếu người được cấp bằng sáng chế SEP nêu trên trong lĩnh vực truyền thông có hành vi chiếm đoạt bằng sáng chế, chúng tôi nhận thấy rằng như một biện pháp đối phó, các công ty ô tô kết nối thông minh có thể nộp đơn kiện vì lạm dụng vị trí thống lĩnh thị trường trong lĩnh vực truyền thông liên quan hoặc xác nhận bằng sáng chế thiết yếu tiêu chuẩn tỷ lệ vụ kiện để đáp ứng hợp lý m88 vin link tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc đàm phán[5]。

Do đó, các công ty ô tô kết nối thông minh nên đối mặt với các tranh chấp kiện tụng có thể xảy ra trong quá trình xin giấy phép SEP trong lĩnh vực truyền thông:

Kịp thời đánh giá m88 vin link dự đoán hợp lý khả năng xảy ra tranh chấp kiện tụng tại khu vực tài phán nơi xin giấy phép m88 vin link xây dựng trước các kế hoạch ứng phó mục tiêu;
Nếu người được cấp bằng sáng chế hoặc nhóm bằng sáng chế của SEP bị nghi ngờ lạm dụng vị trí thống lĩnh thị trường của mình để thực hiện hành vi chiếm đoạt bằng sáng chế, trong khi tiếp tục tiến hành đàm phán cấp phép, họ nên tích cực tìm kiếm m88 vin link đánh giá tính khả thi cũng như sự cần thiết của việc thực hiện các biện pháp đối phó;
Nếu phải đối mặt với mối đe dọa về lệnh cấm hoặc lệnh chống kiện từ người được cấp bằng sáng chế SEP ở nước ngoài, cần nhanh chóng thực hiện các biện pháp hỗ trợ tương ứng, đồng thời tuân thủ nguyên tắc hòa đồng quốc tế, bảo vệ quyền m88 vin link lợi ích hợp pháp của doanh nghiệp để tham gia một cách công bằng trong cạnh tranh thị trường quốc tế, tránh tranh chấp leo thang m88 vin link gay gắt giữa hai bên.

Kết luận

Với sự đổi mới m88 vin link chuyển đổi của ngành công nghiệp ô tô trong lĩnh vực kết nối mạng thông minh, cách thức triển khai giấy phép SEP trong lĩnh vực truyền thông trong lĩnh vực kết nối mạng thông minh đã được ngành rất quan tâm. Có thông tin cho rằng phí cấp phép bằng sáng chế 5G của Avanci sẽ sớm tăng đáng kể lên 30 USD mỗi xe[6], Các công ty ô tô kết nối thông minh đang phải đối mặt với những thách thức ngày càng nghiêm trọng m88 vin link tranh chấp cấp phép phức tạp. Trong hai phiên họp năm 2023, một số người trong cuộc đã đưa ra đề xuất cải thiện cơ chế giải quyết xung đột SEP[7]: Tăng cường giám sát chống độc quyền trong lĩnh vực sở hữu trí tuệ, thiết lập cơ chế nộp đơn m88 vin link cơ chế giám sát đối với các nền tảng vận hành SEP; ban hành các trường hợp hướng dẫn liên quan đến SEP để làm cơ sở tham khảo cho việc tính toán tỷ lệ giấy phép SEP m88 vin link giải thích các nguyên tắc FRAND, m88 vin link cải thiện việc cấm các quy định tư pháp; chuẩn hóa sự cần thiết m88 vin link cơ chế xem xét tính hợp lệ trước khi tuyên bố SEP. Gần đây, Cục Quản lý Thị trường Nhà nước đã liên tiếp ban hành "Quy định cấm lạm dụng quyền sở hữu trí tuệ để loại trừ hoặc hạn chế cạnh tranh"[8](sẽ chính thức triển khai m88 vin linko ngày 1 tháng 8 năm 2023) m88 vin link "Nguyên tắc chống độc quyền đối với các bằng sáng chế thiết yếu tiêu chuẩn (Dự thảo lấy ý kiến)"[9]（“Bản nháp lấy ý kiến”), m88 vin link tiếp tục cải thiện các luật m88 vin link quy định chống độc quyền trong lĩnh vực sở hữu trí tuệ; trong số đó, dự thảo lấy ý kiến đã đưa ra các quy định về đàm phán thiện chí của SEP, xác định vị trí thống lĩnh thị trường m88 vin link lạm dụng các biện pháp cứu trợ, cũng phản hồi tập trung m88 vin linko ở một mức độ nhất định.

Đồng thời, chúng tôi nhận thấy rằng Ủy ban Châu Âu đã ban hành "Đề xuất về Quy định của Nghị viện Châu Âu m88 vin link của Hội đồng về các Bằng sáng chế Thiết yếu Tiêu chuẩn m88 vin link Bản sửa đổi Quy định (EU) số 2017/1001" m88 vin linko ngày 27 tháng 4 , 2023. về các bằng sáng chế thiết yếu tiêu chuẩn m88 vin link Quy định sửa đổi (EU)2017/1001, "Đề xuất SEP”)[10], nhằm mục đích tăng tính minh bạch m88 vin link khả năng dự đoán của việc cấp phép SEP bằng cách cải thiện các quy tắc nhận dạng SEP, phương pháp tính phí giấy phép m88 vin link cơ chế giải quyết tranh chấp, đồng thời giảm sự bất cân xứng thông tin giữa người được cấp bằng sáng chế m88 vin link người triển khai. Vì mục đích này, đề xuất SEP dự định ủy quyền cho Văn phòng Sở hữu Trí tuệ Liên minh Châu Âu (Văn phòng Sở hữu Trí tuệ Liên minh Châu Âu, "EUIPO”) dẫn đầu việc thực hiện biện pháp quản lý mạnh mẽ này, bao gồm nhưng không giới hạn ở việc chịu trách nhiệm về các nhiệm vụ chính như đánh giá SEP, quản lý giấy phép FRAND m88 vin link xác định tỷ lệ giấy phép lũy tiến. Hiện tại, đề xuất SEP vẫn còn gây tranh cãi giữa nhiều người. các bên, nhưng khi các công ty Trung Quốc dần dần Tham gia m88 vin linko thị trường cấp phép SEP toàn cầu, chúng tôi kỳ vọng rằng trong tương lai gần, các khu vực pháp lý chính thống sẽ đưa ra các kế hoạch quản trị chú ý hơn đến sự cân bằng lợi ích m88 vin link đáng tin cậy hơn, để giảm bớt sự không chắc chắn về hoạt động của doanh nghiệp R&D m88 vin link hoạt động, đồng thời thúc đẩy sự phát triển lành mạnh m88 vin link lâu dài của ngành.

Để đối phó tốt hơn với những thách thức nghiêm trọng trong quy trình cấp phép SEP truyền thông, các công ty ô tô kết nối thông minh phải làm quen với kinh nghiệm, quy tắc m88 vin link thực tiễn đàm phán cấp phép SEP, thiết lập tỷ lệ m88 vin link giải quyết tranh chấp trong ngành truyền thông, m88 vin link chú ý đến Tiến trình xét xử khác nhau của các vụ án tiên tiến m88 vin link sự phát triển chính sách ở các khu vực pháp lý để thiết lập các cơ chế phòng ngừa m88 vin link ứng phó rủi ro.

Vuốt lên để đọc bình luận

[1] "Phân tích hiện trạng thị trường m88 vin link triển vọng phát triển của ngành Internet phương tiện giao thông của Trung Quốc m88 vin linko năm 2021: Thị trường đã bước m88 vin linko thời kỳ phát triển nhanh chóng", Viện nghiên cứu công nghiệp Qianzhan, vui lòng xem để biết chi tiếthttps://www.qianzhan.com/analyst/detail/220/210830-789532ad.html

[2]"Chiến lược phát triển m88 vin link đổi mới phương tiện thông minh" (Ngành phát triển m88 vin link cải cách [2020] số 202)

[3]Để biết chi tiết, vui lòng xemhttp://www.caict.ac.cn/xwdt/hyxw/202209/t20220913_408833.htm

[4]Avanci là nhóm bằng sáng chế chủ yếu bao gồm các SEP trong lĩnh vực truyền thông. Nó hoạt động như một Thực thể không hành nghề (NPE) thay mặt cho chủ sở hữu bằng sáng chế để cấp phép cho các nền tảng Internet of Things, nền tảng phương tiện, nền tảng phát thanh m88 vin link truyền hình, v.v. Công nghệ không dây được tiêu chuẩn hóa m88 vin link SEP tương ứng, những người nắm giữ bằng sáng chế của SEP trong các lĩnh vực truyền thông chính đã lần lượt gia nhập nhóm bằng sáng chế của Avanci.

[5]Ngoài ra, theo quan sát của chúng tôi, còn có các kênh giải quyết tranh chấp song song quốc tế về "lệnh chống kiện tụng" m88 vin link "lệnh phản đối vụ kiện" đối với các tranh chấp cấp phép toàn cầu giữa những người triển khai các bằng sáng chế tiêu chuẩn thiết yếu trong lĩnh vực truyền thông m88 vin link người được cấp bằng sáng chế; nghĩa là một bên tranh chấp có thể Khi tòa án ở một quốc gia nộp đơn xin ban hành "lệnh chống khởi kiện" đối với bên kia nhằm ngăn chặn hoặc hạn chế yêu cầu của bên kia thực thi quyền tài phán ở các khu vực pháp lý khác, thì bên kia có thể nộp đơn xin ban hành "lệnh phản đối" lệnh chống kiện tụng" tại tòa án của các khu vực pháp lý khác để bảo vệ quyền tài phán của tòa án có thẩm quyền đối với tranh chấp.

[6]Để biết chi tiết, vui lòng xem:Huang Weicai, "Avanci có thể tăng giá trở lại. Các nhà sản xuất ô tô trong nước có phải là con cừu non bị giết thịt không?"Liên kết:https://mp.weixin.qq.com/s?src=11&timestamp=1683772734&ver=4521&signature=APiArhIJVkRrMh*QR*B27VGFbScK2twoaxtsbBkgmYc49vYRUEcwqZ9fQxC2F1yFJjx9a1GtC34-xpZGhiEle5HINFjVd3JzVy3mfuSCuPD4WHqvEeGjNCH538IjQ1XC&new=1

[7]Để biết chi tiết, vui lòng xemhttps://finance.sina.com.cn/jjxw/2023-03-08/doc-imykenxr3391692.shtm

[8]Để biết chi tiết, vui lòng xemhttps://www.samr.gov.cn/zw/zfxxgk/fdzdgknr/fgs/art/2023/art_e155397fbe5c4c05ad3c1838c1322ad2.html

[9]Để biết chi tiết, vui lòng xemhttps://www.samr.gov.cn/hd/zjdc/art/2023/art_6422b2fb728f486b9814349213ea07c6.html

[10]Để biết chi tiết, vui lòng xemhttps://single-market-economy.ec.europa.eu/publications/com2023232-proposal-regulation-standard-essential-patents_en#:~:text=COM%20%282023%29232%20-%20Proposal%20for%20a%20regulation%20of,standard%20essential%20patents%20and%20amending%20Regulation%20%28EU%29%202017%2F1001